Возросшие цены на нефть подстегнули спрос на буровые суда

С подорожанием энергоносителей заметно оживились некоторые сегменты судостроительной промышленности. Особенно эта тенденция прослеживается на предприятиях, которые производят плавучие комплексы для нефтедобычи на больших глубинах.

Международная Морская ассоциация провела исследование, данные которого свидетельствуют, что в ближайшие год-полтора будет подписано не менее 30 контрактов на создание таких плавучих платформ. С ростом цен добывающие компании увеличили инвестиции в разработку новых месторождений на глубинах 3 км. Но в мире не хватает специализированных судов. Всего на мировом рынке насчитывается, как утверждает Esgian Rig Service, 58 буровых судов и 11 единиц были законсервированы, но сейчас выводятся из этой стадии.

Ожидается, что в ближайшее время этот вывод активизируется, хотя вряд ли имеющийся флот сможет удовлетворить постоянно растущий спрос. Поэтому добывающие компании надеются на быстрый ввод в эксплуатацию новейшего бурового судна. Вместе с тем по оценкам экспертов портфель заказов к 2023 году пополнится минимум еще 25 заявками на строительство плавучих буровых установок.

Судно VIII поколения готово приступить к работе

Недавно в Сингапуре состоялась торжественная церемония спуска на воду первого в мире бурового судна нового поколения. Владельцем нового плавсредства, получившего название Deepwater Atlas, является швейцарская компания Transocean. Плавучий комплекс предназначен для выполнения глубоководного бурения. Причем он способен производить бурение скважины до 12 тысяч метров. Еще одна уникальная характеристика способность поднимать до 1360 тонн. Это рекорд для судов данного типа.

Компания Transocean планирует строительство еще одного такого судна большей мощности.

Deepwater Atlas по планам владельца должен приступить к работе уже в конце этого года. Другое судно такой же проектировки Deepwater Titan будет передано владельцу в 4 квартале. Но на его использование уже заключен контракт на пять лет с крупнейшей американской корпорацией Chevron. Судно будет работать на нефтеносном поле Анкор и в Мексиканском заливе, а введено в эксплуатацию оно будет уже в конце текущего года. По мнению экспертов, спрос на специализированные буровые суда будет и дальше расти. Прогнозируемый прирост ожидается примерно на 40%. Подобная тенденция лишний раз подтверждает, что стремительно растущие цены на энергоносители открывают для судостроителей новые перспективы.