Компания BSM выходит на рынок перевозчиков сжиженного природного газа, осуществляя управление компанией “Northern Purpose”.

Компания Bernhard Schulte Shipmanagement (BSM) принимает на себя управление своим первым танкером для перевозки сжиженного углекислого газа (LCO₂). Инновационное судно было крещено 19 мая на верфи Dalian Shipbuilding Offshore (DSOC) в Китае под названием «Northern Purpose».

Это судно знаменует собой выход BSM на рынок управления танкерами для перевозки LCO₂ – развивающийся и узкоспециализированный сегмент, играющий ключевую роль в развитии цепочек создания стоимости в сфере улавливания и хранения углерода (CCS). Учитывая, что в настоящее время в мире эксплуатируются всего четыре таких судна, «Northern Purpose» представляет собой значительный шаг в расширении технической и операционной экспертизы BSM в сфере судоходства, связанного с CCS.

Поддержка проекта Northern Lights CCS

После сдачи в эксплуатацию судно «Northern Purpose» начнет долгосрочную эксплуатацию, поддерживая проект Northern Lights CCS — первую в мире трансграничную инфраструктуру для транспортировки и хранения CO₂. Судно будет перевозить сжиженный CO₂ от промышленных потребителей на северо-западе Европы в Норвегию для постоянного геологического хранения.

Компания BSM, как управляющая компания судна, с самого начала проекта принимала активное участие в подготовке к эксплуатационным требованиям этого нового типа судна. Будучи одним из первых в мире судов для перевозки сжиженного CO₂, «Northern Purpose» вводит новые технические, эксплуатационные и аспекты безопасности. BSM использовала свой опыт управления газовозами и сложными операциями с танкерами, а также развивала внутренние возможности для поддержки этого новаторского сегмента.

Подготовка экипажа к эксплуатации нового типа судна

Подготовка экипажа судна стала одним из ключевых направлений работы, обеспечивающим полную экипировку всего персонала для безопасной и эффективной эксплуатации судна в условиях перевозки специфического груза и эксплуатации. Судно имеет грузоподъемность 7500 м³, распределенную между двумя цилиндрическими резервуарами высокого давления. Они спроектированы для безопасной работы с CO₂ при низких температурах и среднем давлении.

Судно «Northern Purpose» оснащено рядом технологий, направленных на снижение углеродного следа при эксплуатации. Судно оборудовано двухтопливной силовой установкой на СПГ. В сочетании с другими проверенными технологиями, в частности, с ветровым ротором и системой воздушной смазки, это приводит к значительному снижению выбросов CO₂.

Экипаж судна «Northern Purpose» был отобран из числа опытных специалистов BSM по управлению судами, работающими на сжиженном нефтяном газе (СНГ). Для обеспечения оперативной готовности была проведена специальная подготовка на тренажере, а ключевые сотрудники, ответственные за приемку судна, получили практический опыт работы на одном из однотипных судов, чтобы ознакомиться с его эксплуатационным профилем. Во время ходовых испытаний были протестированы такие системы, как роторный парус, в различных условиях, чтобы обеспечить безопасную и эффективную работу с момента сдачи судна в эксплуатацию.

С приобретением «Northern Purpose» компания BSM продолжает укреплять свои позиции в качестве управляющей компании технически совершенными судами. Это отражает более широкую приверженность компании декарбонизации, инновациям и безопасному управлению новыми морскими технологиями.

Узнайте больше о проекте « Northern Purpose» и потенциале технологий улавливания и хранения углерода для судоходной отрасли.